Gestion des risques et de la conformité
Assurant la circulation de 90 trains par jour en 1990, l’ONCF assure le service de 300 trains quotidiens aujourd’hui. L'ONCF doit assurer la sûreté de 39,5 millions voyageurs. Dans le transport ferroviaire, les ressources humaines gèrent des situations et des machines dont une simple négligence peut impacter des milliers d’usagers et portera atteinte à leur intégrité physique.
La formation à la sécurité des collaborateurs est essentielle pour assurer cet objectif. Le processus sécurité et sûreté de l’ONCF a été initié en 2007, date de la première procédure, puis révisée en 2009.
La sûreté et la sécurité à bord des trains requiert un niveau élevé de maturité, soutenu par le déploiement de systèmes de management de la sécurité dont la finalité est d’identifier et de hiérarchiser les risques liés à la sûreté de l’ensemble de l’exploitation ferroviaire. A partir de 2016, l'ONCF a intégré les facteurs organisationnels et humains dans le management de la sécurité et a dispensé des formations sur la culture positive de sécurité. En 2019, 50.000 journées/participants réalisés par l'Office en 2019 dont 63% dédiées aux modules liés à la sécurité.
L’évaluation des risques de sûreté est effectuée en combinant la fréquence de ces évènements et la gravité de leurs conséquences. Le résultat de cette combinaison est représenté sous forme d’une matrice de criticité. La montée des attentats terroristes dans le monde a conduit l'ONCF à formaliser sa démarche en matière de vigilance. Dans les grandes gares, et dans le cadre du renforcement du plan HADAR mis en place par les autorités sécuritaires marocaines, des militaires et des policiers sont affectés à l'ONCF.
En complément de ces dispositifs, l'ONCF a planifié un renforcement important de sa stratégie de sûreté et sécurité par la création et la mise en service du Poste de Commandement National Sureté, la création de la Mission Centrale Sureté ainsi que la mise en place d’un système national de vidéosurveillance. D’ici 2030, l'ONCF prévoit l’inclusion des modules de formation portant sur les droits de l’Homme pour les agents de sécurité. L'ONCF souscrit à la recommandation du Haut Commissariat des Nations Unies aux droits de l'Homme (DH) selon laquelle «l'éducation aux Droits de l'Homme (DH) constitue une contribution essentielle à la prévention à long terme des violations des DH et représente un investissement important dans la recherche d'une société juste dans laquelle tous les droits humains de toutes les personnes sont valorisées et respectées».
Sécurité des données
L'ONCF respecte les stipulations de la Commission Nationale de contrôle de la protection des Données à caractère Personnel (CNDP) créée par la loi n°09-08 du 18 février 2009 relative à la protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel.
Dès l’installation de la Commission Nationale de Contrôle de la Protection des Données personnelles (CNDP) en 2010, l'ONCF a pris des décisions pour se conformer aux dispositions la loi 09-08 sur la protection des personnes physiques à l’égard du traitement des données à caractère personnel.
Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, l'ONCF a retenu la certification ISO 27001 version 2013 comme axe de conformité à une politique Qualité & Sécurité de l’information. Cela traduit l’engagement pour la protection des données personnelles de ses clients, de ses salariés et de ses fournisseurs. Une charte décrivant les règles internes de sécurité de l’information est également prévue.
Transport de matières dangereuses
L'ONCF respecte la législation marocaine relative au transport des matières dangereuses. Le Maroc s’est doté, en 2011, de la loi 30.05 relative au transport des marchandises dangereuses par voie terrestre. Ce texte s’aligne sur les normes européennes en la matière, notamment l’accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route connu sous l’appellation ADR.